Собственный бизнес: порошковая окраска. Оборудование для порошковой окраски и технология покраски
Все большей популярностью на сегодняшний день пользуется порошковая окраска. Что же это такое? Это современная технология, предназначенная для получения декоративных и защитных покрытий высокого качества. В работе используют полимерные порошки (отсюда и название – «порошковая»). В покрытие же они превращаются благодаря воздействию высоких температур. Из-за такой особенности процедуры наиболее распространена порошковая окраска металла и стекла.
Преимущества
Данный процесс обладает рядом положительных сторон. К ним можно отнести:
— Экономичность. Дело в том, что такая краска может использоваться повторно, если она не оседает при распылении 
на обрабатываемой поверхности. Таким образом, потери материала составляют не более 5 %. К слову, этот показатель для обычных красок будет в 8 раз выше – около 40 %. Также в данном случае нет необходимости в растворителях.
— Простота применения. Материалы для данного вида работ выпускаются полностью готовыми. Это гарантирует стабильно высокое качество покрытий. К тому же, чистить оборудование после работы очень просто, ведь порошок легко убирается с деталей.
— Скорость. Порошковая окраска не требует просушки изделий перед их помещением в печь. Если поверхности, покрытые обычной краской, необходимо сушить довольно долго, то в данном случае процесс сокращается в разы.
— Долговечность. Технология данных работ предполагает полимеризацию слоя эластичной пластмассы, обладающей довольно высокой адгезией, непосредственно на той поверхности, которая окрашивается. В результате получается прочное покрытие, которое может похвастаться отличными электроизоляционными и антикоррозийными свойствами, а также стойкостью к воздействию различных веществ.
— Экологичность. Как уже упоминалось, растворители в данном случае не используются, что благоприятно сказывается на экологии. Также играет роль безотходность производства.
— Декоративность. Порошковые краски дают возможность получить поверхность любого оттенка. Палитра представленных материалов на сегодняшний день насчитывает больше 5 тысяч цветов и оттенков с различными фактурами. При желании можно получить глянцевую или матовую поверхность, а также под гранит, муар и т. д.
Порошковая покраска как идея для бизнеса
Если учесть все преимущества данного вида работ, то становится очевидным, что такой бизнес будет довольно выгодным. Если у вас нет возможности сразу вложить большую сумму в свое дело, желательно хотя бы просто узнать, как выполняется порошковая окраска своими руками.
Но стоит учесть, что потратиться все равно придется. В первую очередь нужно будет позаботиться о наличии специального оборудования и отдельного помещения. В качестве последнего вполне подойдет простой гараж, но при условии, что в нем достаточно много места для размещения всех инструментов и непосредственного проведения работ. А какое необходимо оборудование для порошковой окраски?
Проведение работ будет невозможным без специальной камеры. Именно в ней выполняется большая часть всего процесса. Камера порошковой окраски нужна для очистки воздуха (процесс рекуперации), кроме того, именно за счет неё остается возможность использовать материал повторно. Здесь краска, не попавшая на обрабатываемую поверхность, отправляется в фильтры, а затем сбрасывается.
Такое оборудование может иметь различные размеры. Какое именно выбрать – решать нужно в каждом случае индивидуально, предварительно определив, с какими изделиями вы планируете работать.
Печь и пистолет
Также вам будет необходима печь оплавления. Это сборная конструкция, состоящая из панелей (их толщина – 100 мм). Теплоизоляционный материал – базальтовое волокно. Если вы пока только пробуете себя в данном виде работ, необязательно сразу же покупать специальную печь. С этой целью вполне можно использовать обычную духовку. Однако для построения бизнеса все-таки рекомендуется приобрести профессиональное оборудование.
Технология порошковой окраски также требует наличия пистолета-пульверизатора, который позволяет использовать сжатый воздух. В качестве него можно воспользоваться и компрессором. Если вы сделали выбор в пользу последнего, то обратите внимание, что на нем обязательно должен быть установлен фильтр для высокого давления.
Рекуператор и транспортная система
Остатки порошковой краски собирают с помощью рекуператора. Вместо него на первых порах можно использовать циклонного типа пылесос. В данном случае нужно предварительно проверить мощность электросети в помещении и проследить за тем, чтобы присутствовало заземление.
Если вы планируете работать с крупногабаритными изделиями, то стоит также подумать о приобретении транспортной системы. В ней обрабатываемые детали передвигаются на специальных тележках, которые двигаются по рельсам. Таким образом выстраивается линия порошковой окраски. Такое оборудование улучшает производительность процесса, обеспечивая его непрерывность.
Технология порошковой окраски
Сам процесс выполнения работы разделяется, как уже можно было понять, на несколько этапов:
- Расскажем о каждом этапе отдельно. Подготовка изделия, а точнее его поверхности, к обработке.
- Нанесение краски в виде порошка.
- Полимеризация, т. е. нагрев изделия в печи.
Подготовительный этап: очистка, обезжиривание
Можно сказать, что этот этап является самым трудоемким. И именно от него зависит, насколько качественным и стойким получится покрытие. В процессе подготовки поверхности необходимо удалить с нее все загрязнения, обезжирить ее.
Очистка производится посредством механического либо химического способа. Первый вариант предполагает использование стальных щеток или шлифовального диска. Можно также выполнить притирку чистой материей, предварительно смочив ее в растворителе.
Второй вариант очистки подразумевает применение щелочного, нейтрального или кислотного состава, а также растворителей. Их выбор зависит от того, насколько поверхность загрязнена, из какого материала выполнено изделие, какого оно типа и какие имеет размеры.
Фосфатирование и хроматирование
Далее на изделие может быть нанесен конверсионный подслой, который предотвратит попадание влаги и грязи под покрытие. Процедуры фосфатирования и хроматирования обеспечивают лучшую адгезию и защищают поверхность от ржавчины. С этой целью чаще всего используют фосфат железа (для стали), цинка (при работе с гальваническими элементами), хрома (для алюминия) или марганца и хромовый ангидрид.
Затем нужно будет удалить окислы, что осуществляется с помощью абразивной и химической чистки. Первая производится посредством абразивных частиц (дробь, песок), скорлупы ореха. Эти вещества подаются сжатым воздухом с довольно высокой скоростью. В результате, частицы «врезаются» в поверхность изделия и отскакивают от нее вместе с загрязнениями.
Травление (хим. очистка) – это удаление различных загрязнений с помощью специальных травильных растворов, основными компонентами которых являются серная, соляная, азотная, фосфорная кислота или едкий натр. Этот способ считается более производительным, однако после такой обработки изделие необходимо промыть от растворов.
Пассивирование
Это заключительный шаг на этапе подготовки поверхности. Нужно обработать деталь соединениями натрия и нитрата хрома. Это выполняется для того, чтобы предотвратить вторичное появление коррозии.
После того как будут произведены все подготовительные работы, изделие ополаскивают и сушат в печи. Вот теперь может выполняться непосредственно порошковая окраска поверхности.
Нанесение краски
Что представляет собой сама технология порошковой окраски? Подготовленное изделие необходимо поместить в камеру. Здесь на него будет наноситься порошок (краска). Если у вас тупиковый бокс, то в нем можно будет покрасить только небольшие детали. Большие изделия можно обработать только в длинномерных камерах.
Чаще всего для нанесения краски используют метод электростатического напыления. В данном случае применяют пистолеты для порошковой окраски. Такие инструменты также называют пульверизаторами или аппликаторами. Это устройство представляет собой пневматический распылитель, с помощью которого электростатически заряженное вещество наносится на деталь, предварительно заземленную.
Формирование покрытия
Переходим к следующему этапу работу. Краска нанесена, теперь нужно сформировать покрытие. В первую очередь изделие отправляют в печь для полимеризации. Такие камеры могут быть различными: вертикальными, горизонтальными, опять же, тупиковыми или проходными, одно- и многоходовыми.
Упомянутое оборудование для порошковой окраски обеспечивает нагрев поверхности до определенной температуры – 150-220 о С. Обработка длится около получаса, в результате чего образуется пленка. На данном этапе важно, чтобы деталь прогревалась равномерно, что возможно только при стабильности температуры в камере.
Какой выбрать режим для обработки конкретной детали, зависит от нее самой, от вида краски и оборудования. После того как полимеризация будет выполнена, изделие нужно охладить на воздухе. Все, работа выполнена.
Сферы применения
Как видите, порошковая окраска – это довольно трудоемкая работа, требующая определенных вложений. Какие изделия ей подвергаются? Рассматриваемый способ покраски идеально подходит для обработки алюминиевых или кованых изделий, а также оцинкованных поверхностей.
Порошковые краски в наше время находят все больше «поклонников». Сейчас их применяют и в приборостроении, и в строительстве, и в автомобилестроении, а также в других сферах. С их помощью окрашивают медицинскую технику, кровельные материалы, бытовую технику, предметы из керамики, гипса и стекла, мебель. Среди автолюбителей все большую популярность обретает порошковая окраска дисков.
Организация бизнеса
Данные работы в специализированных центрах сегодня стоят довольно дорого. Если вы хотите попробовать себя в этом деле, то при наличии финансовых средств вполне можете приступать. Конечно, линия порошковой окраски (автоматизированная система) по карману далеко не всем, но благодаря нашим рекомендациям вы сможете некоторые элементы в первое время заменить другими инструментами.
Начните с небольших изделий. Это могут быть гипсовые статуэтки, керамическая посуда и много другое. Попробуйте для начала покрасить что-то в своем доме (начните с того, что не жалко испортить). Постепенно у вас появятся необходимые навыки и сноровка, тогда вы сможете принимать заказы у знакомых. Однако большого дохода ожидать не стоит, если перебиваться только разовыми заказами от физических лиц.
Наилучший вариант развития событий предполагает наличие большого стартового капитала. В этом случае можно сразу закупить необходимое оборудование и нанять работников. Клиентов же следует искать среди предприятий, занимающихся производством изделий из металла. Только наличие таких заказчиков позволит вашему бизнесу существовать и развиваться.
Идеи бизнеса с нуля
- Главная‹Бизнес с нуля‹Истории успеха
- Поиск по сайту
Порошковая покраска дисков
Administrator » более года назад
Положение до открытия бизнеса
На тот момент я работал в одном из автосервисов моего города, хотя моё изначальное образование было юридическим. Скудная зарплата и неудовлетворенность своим положением в обществе (я был обыкновенным шиномонтажником, имея высшее образование) подтолкнули меня всерьез задуматься над своим будущим.
В каком-то плане основывать свой бизнес мне было не так тяжело, как остальным. Как никак я был знаком с нормативно-правовой базой и уже работал в автомобильной сфере, но вставали другие немаловажные вопросы:
финансовая составляющая;
востребованность этого бизнеса;
организация времени (я работал по 9 часов в день и мне просто некогда было заниматься чем-то иным, кроме работы).
В моей провинции на тот момент практически не было более менее нормальной покрасочной мастерской, которая работала бы только с дисками автомобилей. Были производства, на которых красили окна и двери, там же по индивидуальным заказам могли нанести краску и на диски, но мало кто об этом знал. Если говорить именно о мастерских для автомобилей, то их можно было пересчитать по пальцам (хороших), конкуренция была невысока и поэтому за работу в конечном результате можно было отдать спекулянтам немаленькую сумму.
В районе, в котором я жил и работал, таких организаций не было вовсе, поэтому я и решил, что этот бизнес был бы очень выгодным на моей территории.
Около полугода я выстраивал различные финансовые стратегии, консультировался с товарищем, который работал бухгалтером в одном из банков города, много расспрашивал своих сокурсников про то, с чего начать и как «попасть в русло». Первый ответ, которой я практически всегда получал, звучал приблизительно так: «Накопи деньжат и правильно распорядись ими, а дальше решай проблемы по мере их поступления.»
На тот момент в банке у меня был счёт на семьсот тысяч рублей, всю сумму сразу я потратить не мог, но где-то половину я уже мысленно отложил на «стартап». Помимо этого, на руках у меня ещё было около 30-ти тысяч рублей.
Когда потихоньку начало теплеть, люди стали гнать свои автомобили на шиномонтаж, где я менял им шины. Таким образом, за два с половиной месяца я смог заработать ещё 70 тысяч рублей (зарплата и премии), межсезонье было для меня пиком в плане заработка на шиномонтаже. Я решил не тратить эти деньги попусту, а уже намеренно вложить в своё дело.
Как начать бизнес на порошковой покраске дисков — мой опыт
Начал я с того, что снял в аренду цех, который располагался как раз в том районе, где я и жил (приметил я его ещё давно). В месяц арендатор требовал 50 тысяч рублей, но так как я был развивающимся предпринимателем, мы с ним договорились на 80 тысяч рублей за первые два месяца. Мне повезло, цех уже имел противопожарную систему и был отделан по всем правилам и нормам.
Порошковая покраска дисков включает в себя несколько этапов:
подготовка дисков к покраске (пескоструйная обработка);
покраска в специализированной камере;
обработка сжатым воздухом в полимеризационной печи.
Благодаря тому, что я ещё работал на тот момент в автосервисе, я неплохо сэкономил на первом пункте. Дело в том, что у нас в сервисе был аппарат, который позволял производить пескоструйную обработку метала. Помимо этого на работе присутствовала сушильная камера. Само по себе это оборудование стоит около ста тысяч рублей.
Моя смена была дневной, я должен был дорабатывать до шести часов вечера и отправляться домой, меня сменяли другие рабочие, которые приходили к пяти. Но я обычно задерживался на более длительный срок. Договаривался со сменщиками, что они могут прийти на часок попозже, а сам, пока никого не было на территории автосервиса, пользовался рабочим оборудованием в своих интересах.
Мне нужно было успеть промыть диски своих клиентов, на то, что диски находились в сушильной камере — никто внимания не обращал, их там было и так не мало, так что их практически никто не замечал. Приходя утром, я просто забирал то, что мне нужно и в обед вёз к себе в цех. Такая вот «совмещенная работа» была у меня около первых двух месяцев, пока я не реализовался сам.
Вообще, можно было воспользоваться пескоструйной обработкой и легально, заплатив 300 рублей рублей за один диск, но я на тот момент экономил практически на всем. Тем более спустя полтора месяца начальство узнало о моих «выходках» и лишь посмеялось, заверив меня, что я мог пользоваться аппаратом бесплатно.
А вот камеру для покраски и полимеризационную печь мне пришлось приобретать самому. Камера обошлась мне в 50 тысяч рублей, а печь в 70 тысяч рублей. Камеру я взял новую, а вот печь мне удалось «урвать» поддержанную, но в хорошем состоянии. Мне её доставили из соседнего города, за доставку платить не пришлось
Первые заказы, поиск клиентов, расходы
Первым делом я испробовал всю систему, покрасив диски своего автомобиля. Краска мне обошлась в 7 тысяч рублей. Получилось неплохо. Тогда я, недолго думая, наклеил на свой автомобиль адрес с названием своей мастерской и контакты. Это было что-то вроде «живой» рекламы.
Как только начали идти заказы, я открыл ИП, на всю эту процедуру потратил около 5-ти тысяч рублей.
Сначала у меня были заказы от своих друзей, потом от друзей их друзей и так далее. Но всего этого мне было мало, в первый месяц вышло около 60-ти тысяч дохода, в то время как я только за аренду заплатил 80. Тогда я решил обратиться за помощью в рекламное агенство.
Менеджеры предложили мне разместить объявление на двух маршрутках, а также поставить несколько баннеров и ребят, которые раздавали бы листовки в промышленных центрах. Эдакая кампания обошлась мне ещё в 50 тысяч рублей, но отдача получилась бешеная. Бонусом мне бесплатно создали группу в социальной сети, где быстро появились подписчики (в основном молодежь). От меня лишь требовалось постоянно отправлять фотографии с примерами моей работы и всё, остальное они делали сами.
За порошковую покраску я брал от 5-ти до 15-ти тысяч рублей, в зависимости от радиуса колеса автомобиля. Как только пошли заказы, мне стало сложно справляться с финансовой составляющей и поэтому я обратился в центр бухгалтерской помощи. Там работали штатные бухгалтеры, которые помогали таким предпринимателям, как и я. В месяц я платил этому агентству 17 тысяч рублей, зато они вели всю мою бухгалтерию, помогали с бумажками и налоговыми отчислениями.
Второй месяц бизнеса
За второй месяц моими услугами воспользовалось 30 человек. К тому времени я уже взял оплачиваемый отпуск у себя на работе и уже не планировал возвращаться туда вовсе. Доход составил около 300 тысяч рублей, 80 из которых сразу ушло арендатору, ещё я заплатил 40 тысяч налогов, а также 50 тысяч за рекламную кампанию. Плюс затраты на краску и бухгалтерскую помощь, а также на электроэнергию и т.д. В итоге «чистыми» у меня вышло около ста тысяч рублей. Это неплохой доход для меня. Но на этих деньгах останавливаться я не стал, заказал в цех оборудование для подготовки к покраске, которое обошлось мне в 60 тысяч рублей. Таким образом, я снял с себя заботы, которыми я был отягощен первый месяц.
Потом я окончательно уволился со своей работы и стал работать полностью на себя. Ребята из рекламного агенства создали мне сайт за 15 тысяч рублей, а также убрали из кампании раздачу листовок и размещение баннеров. Теперь я уже платил за ведение сайта и группы в социальной сети, а также за рекламу на пассажирском транспорте (я, кстати сказать, увеличил количество маршруток, которое теперь курсировало с моими контактами по городу). Кампания мне также обходилась ежемесячно в 50 тысяч рублей. В цех я нанял рабочего на зарплату в 17000 рублей и теперь платил арендатору честные 100 тысяч в два месяца, вместо 80-ти. «Чистыми» я стал получать ежемесячно уже около 120-ти тысяч рублей.
Спустя год я открыл уже вторую такую же мастерскую. На сегодняшний день я планирую поменять своё оборудование на более респектабельное, а также открыть шиномонтаж на базе мастерской, потому что, как я считаю, большой наплыв людей, желающих покрасить свои диски, будет не вечным.
Бизнес-идея: Покраска автомобильных дисков
Начальные вложения: 250 т.р.
Ежемесячная прибыль: 190 т.р.
Срок окупаемости: 2 мес.
Любой автовладелец знает, что со временем диски автомобильных колес теряют привлекательный внешний вид. Так как это портит общий вид автомобиля, самым эффективным способом восстановить визуальную привлекательность является покраска.
Любой автомобильный диск принадлежит к одной из двух групп:
— стальных штампованных;
— легкосплавных:
— литых (алюминиевых и магниевых);
— кованых (в том числе титановых).
Чаще всего используются стальные штампованные диски. Литые гораздо легче, но отличается повышенной хрупкостью. При появлении трещины они не подлежат ремонту. Кованные модели более прочные, так как в производстве после литься куются. Ковка придает этим изделиям пластичность и легкость, но значительно повышает стоимость. Самые дорогие – титановые кованые диски. Они легкие и прочные, но не по карману рядовому автовладельцу.
Организовать данный бизнес можно двумя способами:
1) Покупка б/у дисков, их реставрация и перепродажа.
Диски можно покупать и продавать с помощью популярных досок объявлений в интернете.
Покупаем хорошие но “запущенные” диски, шлифуем их, красим и продаем с хорошей наценкой. С опытом вы будете выбирать все более выгодные варианты.
Преимущества данного бизнеса:
— в возрастающем спросе на бу диски во время кризиса;
— бизнес не ограничен пределами одного города;
— дешевая рабочая сила (если вы живете в маленьком городе) и возможность сбыта в крупные города.
2) Предоставление услуг по ремонту и покраске дисков в своем городе.
С помощью рекламы привлекаем клиентов и оказываем платные услуги.
Ремонт и покраска дисков является достаточно востребованной услугой. Самый популярный метод – порошковая покраска. При использовании качественного профессионального оборудования он достаточно экономичный, покрытие получается устойчивое и долговечное, можно выбрать практически любой цвет. Можно, конечно, воспользоваться и акриловой краской, но она больше подходит для устранения мелких повреждений, хотя позволяет получить любой оттенок путем смешивания различных цветов.
Цех порошковой окраски дисков делится на несколько участков: подготовки, нанесения краски и полимеризации. Участки объединяет транспортная система (сеть направляющих). Технология покраски дисков требует их предварительного обслуживания на пескоструйном стенде, в промывочной ванне с обезжиривающим составом и сушильном посте со сжатым воздухом.
После подготовки диски перемещаются на стенд покраски (полукамеру или камеру) с компрессором. Стенд оснащен тремя системами: фильтрации порошка, его сбора и принудительной вентиляции. Заключительный этап – полимеризация (запекание) краски в специальной печи (камере), оснащенной ТЭНами. После полимерной покраски диски подвергаются обработке сжатым воздухом.
Оборудование для покраски дисков:
— комплекс, предназначенный для подготовки к покраске;
— камера для покраски (50-60 тысяч рублей);
— полимеризационная печь (95-180 тысяч рублей);
— транспортная система (от 25 тысяч рублей).
В бизнес плане покраски дисков следует включить стоимость оборудования, арендную плату, коммунальные платежи, расходы на зарплату. Цена покраски дисков зависит от их вида и диаметра (чем больше диаметр, тем выше цена).
Покраска дисков своими руками
Кроме порошковой существуют и другие варианты покраски:
— покраска дисков жидкой резиной;
— в хром;
— водная покраска дисков;
— в два цвета;
— светящейся краской.
Практически все эти способы можно применить в домашних условиях. Независимо от выбранного метода диски сначала необходимо освободить от старого покрытия при помощи дрели и наждачной бумаги. Потом поверхность обезжиривается при помощи порошка или абразивного моющего средства. После высыхание наносится грунтовка.
Для покраски жидкой резиной используется средство plasti dip, которое наносится в 3 слоя. Выбор цветов достаточно большой. Каждый последующий слой наносится после высыхания предыдущего. Шины перед покраской лучше всего снять.
Покраска дисков в два цвета лучше всего получается при использовании акриловых красок, предназначенных для автомобилей. Процесс достаточно продолжительный, так как каждый цвет нужно наносить отдельно, прикрыв поверхности, которые будут окрашены в другой цвет.
Покраска дисков в хром в домашних условиях практически невозможна, так как требует использования вакуумной камеры с высокой температурой. Если просто нанести на поверхности «жидкий хром» из аэрозольного баллончика, диски потеряют привлекательность через несколько месяцев.
Светящаяся краска готовится самостоятельно из столовой ложки люминофора и 150 г лака. Диски предварительно очищаются, покрываются грунтом и белой краской. Светящаяся краска наносится в 3-5 слоев. Для водной покраски (аквапринта) требуется водная ванна. В результате получается что-то, похожее на переводную картинку, которую необходимо покрыть лаком.
Опубликовано 23.11.2017 , автором Aleksey , в разделе Идеи
Источники: http://businessman.ru/new-sobstvennyj-biznes-poroshkovaya-okraska.html, http://dohod-s-nulya.ru/viewtopic.php?f=41&t=8915, http://lossless71.ru/109253822-biznesideya-pokraska-avtomobilnyih-diskov.html
